ARGOMENTO:

come da titolo avrei bisogno di un consiglio riguardo le molle da usare per realizzare una big liner e se avete un metodo per capire la forza di battuta della macchina oltre a quello di appoggiare il dito sulla barra per sentirne la forza .

La forza della macchinetta è un risultato dato da piu variabili: Potenza delle bobine, peso e dimensioni della barra, durezza e piega della molla posteriore, voltaggio utilizzato ecct. l'unico modo è sentirla sotto le mani o provando a tirare linee. per le molle io userei:
F 18 standard calandrata, R 18 standard, se la barra è bella importante e senza oring.
se è lenta aumenta la F, se è debole aumenta la R.

Skunkomatto ha scritto: La forza della macchinetta è un risultato dato da piu variabili: Potenza delle bobine, peso e dimensioni della barra, durezza e piega della molla posteriore, voltaggio utilizzato ecct. l'unico modo è sentirla sotto le mani o provando a tirare linee. per le molle io userei:
F 18 standard calandrata, R 18 standard, se la barra è bella importante e senza oring.
se è lenta aumenta la F, se è debole aumenta la R.

intanto grazie per la risposta vorrei capire cosa intendi con calandrata .

forse ho capito si tratta di curvare la molla anteriore se e' cosi che vantaggi si ottiene?

Quindi se la battuta è debole metteresti una 20 post. (cioè più dura)

Esatto... curvando la molla anteriore senza fare la piega netta e senza o-ring avrai come pro una macchinetta che batte in modo piu deciso, in quanto tutta la forza elastica viene assorbita dalla molla ant (e non smorzata dall o-ring) e poi scaricata nella barra con tutta la forza accumulata. Sfrutti la lunghezza di tutta la molla e quindi aumenta anche la frustata. Quindi piu inchiostro che entra. Attenzione però che avrai una macchinetta bella decisa, quindi vuole mani esperte. L'o-ring invece velocizza un pochino la macchina, ma pochissimo, la rende un po piu silenziosa, piu delicata, piu stabile all udito, probabilmente riduce anche un po la scintilla sotto la vite.... PERO' smorza il colpo. riduce la forza elastica della molla ant..... e per una big liner questo nn puo avvenire. Secondo me. Fatti un giro nel sito della work horse iron.... guardati i settaggi delle macchine e leggi le caratteristiche.... c'è un mondo da imparare.

Si, lo sanno anche i cani che aumentando la molla post, aumenta la forza del colpo..... ma attenti a nn fare guai nella pelle.